Gaat u voor een nieuwe bus? Dit helpt met uw keuze
De shortlist voor de International Van of the Year 2027 (IVOTY) is bekendgemaakt. Van de negen genomineerde modellen is vrijwel de volledige lijst elektrisch — een duidelijk signaal dat de bedrijfswagen van morgen op stroom rijdt. Voor MKB-ondernemers met eigen wagenpark roept dat één belangrijke vraag op: hoe richt je zo’n elektrische bus praktisch en veilig in?
Negen modellen, bijna allemaal zero-emissie
Dit jaar viert de IVOTY-verkiezing haar 35-jarig jubileum. Vijf merken strijden met in totaal negen modellen om de titel:
- Farizon V7E
- Hyundai Staria Electric
- Maxus Deliver 7
- Renault Trafic E-Tech Electric
- Stellantis Pro One New Smart Compact Van (Citroën Berlingo Van First, Fiat Professional Doblò EasyPro, Opel Combo Start, Peugeot Partner Active)
- Volkswagen Caddy Cargo
De organisatie geeft aan dat de titel voor het tweede jaar op rij naar een zero-emissie bestelauto kan gaan, na de winst van de Kia PV5 Cargo vorig jaar. De winnaar wordt bekendgemaakt op 14 september 2026 tijdens de Night of the Stars Gala-avond op IAA Transportation.
Wat deze shortlist vooral laat zien: elektrisch is niet langer de uitzondering, maar het uitgangspunt voor fabrikanten van lichte bedrijfswagens. Dat merken wij ook bij onze klanten — steeds meer installateurs, aannemers en hoveniers stappen over.
Een elektrische bus vraagt om een andere aanpak van de inrichting
Een elektrische bedrijfswagen rijdt anders dan een diesel — en dat heeft directe gevolgen voor de inrichting:
Gewicht en laadvermogen. Het accupakket weegt mee. Elke kilo aan inrichting gaat ten koste van het laadvermogen, dus materiaalkeuze en indeling worden belangrijker dan ooit.
ECE R17-certificering. Veiligheidseisen voor bevestiging van rekken en kasten veranderen niet door het type aandrijving — wij bouwen altijd volgens de norm.
Actieradius. Een efficiënt ingerichte laadruimte helpt niet alleen bij het werk, maar ook om onnodig extra gewicht (en dus energieverbruik) te voorkomen.
We pasten dit recent nog toe bij een Bott-inrichting voor een elektrische Opel Vivaro-e (klant DTT, Arnhem) en bij een elektrische Citroën Jumpy voor Solidez Welzijn. Twee voorbeelden van hoe je een EV niet alleen elektrisch, maar ook écht bedrijfsklaar maakt.
Overweegt u de overstap naar elektrisch?
Welk model straks de IVOTY 2027-titel wint, de trend staat vast: de bedrijfswagen elektrificeert. Bij Bulters denken we graag vooraf mee over de inrichting van uw nieuwe elektrische bus, zodat u vanaf dag één veilig en efficiënt kunt werken.